చైనా-యూరోప్ ఫ్రైట్ రైళ్లు మొత్తం సంవత్సరంలో 1.35 మిలియన్ TEUని పంపిణీ చేశాయి, 2019లో ఇదే కాలంలో 56% పెరుగుదల. వార్షిక రైళ్ల సంఖ్య మొదటిసారిగా 10,000 దాటింది మరియు సగటు నెలవారీ రైళ్లు 1,000 కంటే ఎక్కువగా ఉన్నాయి.

ఈ సంవత్సరం మొదటి రెండు నెలల్లో, యాంగ్జీ రివర్ డెల్టాలో చైనా-యూరోప్ సరుకు రవాణా రైళ్లు విజృంభించాయి, 523 రైళ్లు మరియు 50,700 TEU రవాణా చేయబడ్డాయి, గత ఏడాది ఇదే కాలంలో రెండింతలు ఎక్కువ. క్యాబిన్‌ను కనుగొనడం చాలా కష్టం మరియు లాటరీ బుకింగ్ స్థలం కూడా అవసరం.

మార్చి నుండి, స్పెయిన్ మరియు జర్మనీలోని కస్టమర్‌లు మరో 40 మిలియన్ మాస్క్‌లను ఆర్డర్ చేసారు మరియు మే వరకు ఉత్పత్తి షెడ్యూల్ చేయబడింది. ఈ ఆర్డర్‌లను చైనా-యూరోప్ సరుకు రవాణా రైలు ద్వారా డెలివరీ చేయాలి. అయితే, ఇటీవల, చైనా-యూరోప్ సరుకు రవాణా రైలు సామర్థ్యం బిగుతుగా, మొదటి క్యాబిన్‌ను కనుగొనడం కష్టం, మరియు వార్తలను లాటరీ చేయాల్సిన అవసరం కూడా ఉంది, కాబట్టి చాలా స్థానిక విదేశీ వాణిజ్య సంస్థలు సీటుకు బాధ్యత వహిస్తాయి.

విదేశీ అంటువ్యాధుల బారిన పడి, సముద్ర రవాణా ధరలు పెరిగాయి మరియు విమాన రవాణా మార్గాలు బాగా తగ్గాయి. అదే గమ్యస్థానానికి, చైనా-యూరోప్ సరుకు రవాణా రైలు సమయం సముద్ర సరుకులో 1/3 మరియు విమాన సరుకు రవాణాలో 1/5 వంతు. చైనా-యూరోప్ సరుకు రవాణా రైలు యొక్క అధిక ధర పనితీరును మరింత ఎక్కువ స్థానిక సంస్థలు ఇష్టపడుతున్నాయి.

చైనా-యూరోప్ ఫ్రైట్ రైలు గ్లోబల్ ట్రేడ్ చైన్‌లో పాల్గొనడానికి వ్యాపారాలకు ఖర్చును తగ్గించడంతో, కొన్ని క్రాస్-బోర్డర్ ఇ-కామర్స్ కంపెనీలు కూడా చైనా-యూరోప్ ఫ్రైట్ రైలును ఎంచుకోవడం ప్రారంభించాయి. ఎక్స్‌ప్రెస్ "క్రాస్-బోర్డర్" పర్యవేక్షణ కేంద్రంలో Yiwuలో, UK, ఫ్రాన్స్, జర్మనీ, రష్యా, పోలాండ్ మరియు చెక్ రిపబ్లిక్ వంటి దేశాలకు చైనా-యూరోప్ సరుకు రవాణా రైలులో విదేశాలకు వెళ్లే ముందు సరిహద్దు ఇ-కామర్స్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌ల నుండి వస్తువులు తనిఖీ చేయబడుతున్నాయి.

విదేశీ వాణిజ్య సంస్థలు మరియు క్రాస్-బోర్డర్ ఇ-కామర్స్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు చైనా-యూరోప్ ఫ్రైట్ రైళ్లపై దృష్టి సారిస్తున్నాయి, ఇది వాంగ్ యొక్క ఉత్కంఠను మరింత ఉద్రిక్తంగా మారుస్తుంది. మిస్టర్ వాంగ్ కంపెనీ చాలా కాలంగా చైనా-యూరోప్ సరుకు రవాణా రైలులో ఐరోపా అంతటా ప్రయాణించడానికి రోజువారీ వస్తువులను తయారు చేసింది. ఖాళీలు అంటే క్యూలు. జర్మనీలోని డ్యూయిస్‌బర్గ్ కోసం హోల్‌సేల్ మాస్క్‌లు ప్యాక్ చేయబడ్డాయి మరియు పూర్తయ్యాయి మరియు చైనా-యూరోప్ ఫ్రైట్ రైలు కోసం షెడ్యూల్ షెడ్యూల్ ఒక నెలపాటు షెడ్యూల్ చేయబడింది.

ప్రపంచవ్యాప్తంగా COVID-19 వ్యాప్తి ప్రారంభమైనప్పటి నుండి, షిప్పింగ్ మరియు వాయు రవాణా రెండూ తీవ్రంగా ప్రభావితమయ్యాయి, అయితే రైలు ద్వారా డిమాండ్ పెరుగుతూనే ఉంది. ప్రస్తుతం, యివు చైనా-యూరోప్ ఫ్రైట్ రైళ్లు 49 దేశాలు మరియు ప్రాంతాలను కలుపుతూ 15 లైన్లు పనిచేస్తున్నాయి. జర్మనీ, స్పెయిన్ మరియు వియత్నాంతో సహా యురేషియా ఖండంలో. స్థానిక వస్తువులతో పాటు, షాంఘై, జియాంగ్సు మరియు అన్‌హుయ్‌తో సహా ఎనిమిది ప్రావిన్సులు మరియు నగరాల నుండి మేడ్-ఇన్-చైనా లేబుల్‌లతో 100,000 కంటే ఎక్కువ రకాల వస్తువులు కూడా యివులో పంపిణీ చేయబడతాయి. చైనా-యూరోప్ సరుకు రవాణా రైలులో "గో గ్లోబల్".

గణాంకాల ప్రకారం, 2020 సంవత్సరంలో మొత్తం 974 చైనా-యూరోప్ సరుకు రవాణా రైళ్లు యివులో నడిచాయి, వీటిలో 891 బయలుదేరే రైళ్లు మరియు 83 తిరిగి వచ్చే రైళ్లు ఉన్నాయి. మొత్తం 80,392 స్టాండర్డ్ బాక్స్‌లు 90.2% వార్షిక వృద్ధితో రవాణా చేయబడ్డాయి. 2021లో, Yiwuలో చైనా-యూరోప్ సరుకు రవాణా రైళ్ల సంఖ్య వేగవంతమైన వృద్ధిని చూపుతుంది.

సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి, ఆపరేషన్ డిపార్ట్‌మెంట్ ఫ్రైట్ ట్రైన్ ఆపరేషన్ సిస్టమ్‌ను అభివృద్ధి చేసింది మరియు ఫ్రైట్ ఫార్వార్డర్ కంపెనీ, ఫ్రైట్ ట్రైన్ యొక్క ప్లాట్‌ఫారమ్ పార్టీ మరియు రైల్వే డిపార్ట్‌మెంట్ కలిసి పనిచేసింది, ఈ బ్యాచ్ కోసం వాంగ్ హువా అప్లికేషన్‌ల వేగవంతమైన ప్రసరణను కూడా ప్రారంభించింది. ముసుగు షిప్పింగ్ స్థలం.

విమాన రవాణా కంటే తక్కువ ఖర్చుతో మరియు సముద్ర రవాణా కంటే తక్కువ సమయంతో, మరిన్ని ఎక్కువ క్రాస్-బోర్డర్ ఇ-కామర్స్ ఎంటర్‌ప్రైజెస్ కూడా చైనా-యూరోప్ ఫ్రైట్ రైళ్ల తూర్పు గాలిని సద్వినియోగం చేసుకుంటాయి, ముఖ్యంగా రిటర్న్‌ని ఉపయోగించడం ద్వారా చైనాలో అవసరమైన వస్తువులను దిగుమతి చేసుకోవడానికి. రైలు.

చైనా-యూరోప్ రిటర్న్ రైలుకు నమ్మకమైన కస్టమర్‌గా, జెజియాంగ్ ప్రావిన్స్‌లోని ఒక ట్రేడింగ్ కంపెనీ రైల్వే ద్వారా పోర్చుగల్ నుండి చైనాకు క్లీనింగ్ ఉత్పత్తులను దిగుమతి చేసుకుంది మరియు క్రమంగా మార్కెట్‌ను విస్తరించింది. 2017లో 4 సింగిల్ ఉత్పత్తుల నుండి ఇప్పుడు 54కి, కేవలం కొన్ని సంవత్సరాలలో, వారి ఉత్పత్తులు దేశీయ ఆన్‌లైన్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌ల పూర్తి కవరేజీని గ్రహించాయి మరియు పెద్ద-స్థాయి ఆఫ్‌లైన్ స్టోర్‌లలోకి ప్రవేశించాయి మరియు వాటి అమ్మకాలు 30% వార్షిక వృద్ధి రేటుతో బలంగా పెరుగుతూనే ఉన్నాయి.

కంపెనీకి పోర్చుగల్, స్పెయిన్ మరియు పోలాండ్‌లలో ఉత్పత్తి స్థావరాలు ఉన్నందున, “యిహై-న్యూ యూరోప్” రిటర్న్ రైలు ద్వారా, సమయపాలన హామీ ఇవ్వబడింది మరియు వినియోగదారులకు అత్యవసరంగా అవసరమైన కొన్ని కాలానుగుణ ఉత్పత్తులు స్థిరంగా మరియు అడ్డంకులు లేకుండా చైనీస్ మార్కెట్‌లోకి ప్రవేశించగలవు.

చైనా-యూరోప్ రైల్వే ఎక్స్‌ప్రెస్ యొక్క విజయవంతమైన రెండు-మార్గం ఆపరేషన్‌తో, ఐరోపాలోని చెక్క ఫ్లోరింగ్, వైన్ మరియు ఇతర స్థానిక "ప్రత్యేకతలు" చైనా-యూరోప్ రైల్వే ఎక్స్‌ప్రెస్ ద్వారా సాధారణ ప్రజలకు మరింత సులభంగా అందుబాటులో ఉంటాయి. ఈ సంవత్సరం జనవరి నుండి ఫిబ్రవరి వరకు, జెజియాంగ్ చైనా-యూరోప్ రిటర్న్ ఫ్రైట్ రైళ్లు 104 3560 TEUకి చేరుకున్నాయి మరియు రిటర్న్ ఫ్రైట్ రైళ్ల వస్తువులు ప్రధానంగా కలప, విద్యుద్విశ్లేషణ రాగి మరియు పత్తి నూలు వంటి ఉత్పత్తి పదార్థాలు.

ప్రస్తుతం జెజియాంగ్ ప్రావిన్స్‌లో, చైనా-ఇయు ఆపరేటింగ్ లైన్‌ను 28కి శిక్షణ ఇస్తుంది, యూనికామ్ 69 దేశాలు మరియు ప్రాంతాలను కలిగి ఉంది, యురేషియన్ రవాణా వస్తువులు హార్డ్‌వేర్, టెక్స్‌టైల్ ఉత్పత్తులు, ఆటో విడిభాగాలు, గృహోపకరణాలు, ఇంజినీరింగ్ పరికరాలు మరియు అంటువ్యాధి నివారణ రంగాలలో వస్తువులు మరియు సామగ్రిని కవర్ చేస్తాయి. , మరియు దేశంలో అతిపెద్దదిగా, ఆపరేటింగ్ దిశలో లోడ్ రేటు మరియు రాబడి రేటు అత్యధికంగా ఉంది, వేగవంతమైన వృద్ధి రేటు సెంట్రల్ రైళ్ల ఆపరేటింగ్ లైన్లలో ఒకటి.

Yiwu వెస్ట్ స్టేషన్‌లోకి మరియు వెలుపలకు నిరంతరంగా సరుకుల ప్రవాహం కారణంగా, గరిష్టంగా ప్రతిరోజూ 150 కంటైనర్‌ల నికర ప్రవాహం ఉంటుంది, దీని వలన Yiwu వెస్ట్ స్టేషన్ యొక్క 3000 TEU మొత్తం నిల్వ సామర్థ్యం దాదాపు సంతృప్తమవుతుంది. CFS షిప్‌మెంట్ సామర్థ్యాన్ని పెంపొందించడం, రైల్వే విభాగాలు ఏకకాలంలో మరిన్ని చర్యలు తీసుకుంటాయి, కంటైనర్ యార్డ్ సామర్థ్యం విస్తరణ, స్టోరేజ్ బిన్ లొకేషన్, లోడింగ్ మరియు అన్‌లోడింగ్ మెషినరీలను అప్‌గ్రేడ్ చేయడం, హోంవర్క్ చేయడం, 2021 మధ్యలో, కంటైనర్ సామర్థ్యం ప్రస్తుత 15% నుండి పెరుగుతుందని అంచనా వేసింది. లోడింగ్ మరియు అన్‌లోడింగ్ సామర్థ్యాన్ని 30% పెంచవచ్చు, దిగుమతి మరియు ఎగుమతి వ్యాపారం కోసం సామర్థ్య డిమాండ్‌కు సమర్థవంతంగా హామీ ఇవ్వవచ్చు.

రవాణా సామర్థ్యాన్ని నిర్ధారిస్తూనే, అంటువ్యాధి నివారణ మరియు దిగుమతి చేసుకున్న వస్తువులను చంపడం అనేది ప్రస్తుత వస్తువుల సర్క్యులేషన్ ప్రక్రియలో అత్యంత ప్రాధాన్యత. మరియు ట్రాన్స్‌షిప్‌మెంట్‌కు ముందు యివు రైల్వే పోర్ట్‌లోని స్థిర ప్రదేశాలలో ప్రత్యేక సిబ్బంది చేత చంపబడ్డారు. దిగుమతి చేసుకున్న వస్తువులన్నీ గుర్తించదగినవి మరియు డాక్యుమెంట్ చేయబడి ఉన్నాయని నిర్ధారించడానికి మొత్తం ప్రక్రియ అంతటా వస్తువుల ఆచూకీ సమాచారం ట్రాక్ చేయబడుతుంది.