స్ప్రింగ్ ఫెస్టివల్ తర్వాత మొదటి వారంలో, US మరియు యూరప్ నుండి షిప్పింగ్ కోసం శుభవార్త నిజంగా...కాదు

బాల్టిక్ ఫ్రైట్ ఇండెక్స్ (FBX) ప్రకారం, ఆసియా నుండి ఉత్తర యూరప్ ఇండెక్స్ మునుపటి వారం నుండి 3.6% పెరిగి $8,455 /FEUకి చేరుకుంది, డిసెంబర్ ప్రారంభం నుండి 145% మరియు ఒక సంవత్సరం క్రితం నుండి 428% పెరిగింది.
డ్రూరీ గ్లోబల్ కంటైనర్ ఫ్రైట్ కాంపోజిట్ ఇండెక్స్ ఈ వారం 1.1 శాతం పెరిగి $5,249.80/FEUకి చేరుకుంది. షాంఘై-లాస్ ఏంజిల్స్ స్పాట్ రేటు 3% పెరిగి $4,348/FEUకి చేరుకుంది.

న్యూయార్క్ - రోటర్‌డ్యామ్ రేట్లు 2% పెరిగి $750/FEUకి చేరుకున్నాయి.అంతేకాకుండా, షాంఘై నుండి రోటర్‌డ్యామ్ వరకు రేట్లు 2% పెరిగి $8,608/FEUకి మరియు లాస్ ఏంజిల్స్ నుండి షాంఘైకి 1% పెరిగి $554/FEUకి చేరుకున్నాయి.

ఐరోపా మరియు USలోని ఓడరేవులు మరియు ట్రాఫిక్ వద్ద రద్దీ మరియు గందరగోళం గరిష్ట స్థాయికి చేరుకుంది.

షిప్పింగ్ ఖర్చులు పెరిగాయి మరియు యూరోపియన్ యూనియన్ రిటైలర్లు కొరతను ఎదుర్కొంటున్నారు

ప్రస్తుతం, ఫెలిక్స్‌స్టోవ్, రోటర్‌డ్యామ్ మరియు ఆంట్‌వెర్ప్‌తో సహా కొన్ని యూరోపియన్ పోర్ట్‌లు రద్దు చేయబడ్డాయి, ఇది వస్తువుల చేరడం, షిప్పింగ్ జాప్యానికి దారితీసింది.

గట్టి షిప్పింగ్ స్థలం కారణంగా గత నాలుగు వారాల్లో చైనా నుండి ఐరోపాకు షిప్పింగ్ ఖర్చు ఐదు రెట్లు పెరిగింది. దీని ప్రభావంతో, యూరప్ గృహోపకరణాలు, బొమ్మలు మరియు రిటైలర్ల జాబితా యొక్క ఇతర పరిశ్రమలు కఠినంగా ఉన్నాయి.

900 చిన్న మరియు మధ్యతరహా కంపెనీల ఫ్రైటోస్ సర్వేలో 77 శాతం సరఫరా అడ్డంకులు ఎదుర్కొంటున్నట్లు గుర్తించారు.

IHS Markit సర్వే 1997 నుండి సప్లయర్ డెలివరీ సమయాలు అత్యధిక స్థాయికి సాగుతున్నాయని చూపించింది. సరఫరా సంక్షోభం యూరో జోన్‌లోని తయారీదారులను అలాగే రిటైలర్లను తాకింది.

"ప్రస్తుత పరిస్థితిలో, గ్లోబల్ మార్కెట్లలో డిమాండ్ అస్థిరత, పోర్ట్ రద్దీ మరియు కంటైనర్ కొరతతో సహా అనేక అంశాలు అధిక ధరలకు దారితీయవచ్చు," అని కమిషన్ తెలిపింది. భవిష్యత్తు దిశ."

ఉత్తర అమెరికాలో, రద్దీ పెరిగింది మరియు తీవ్రమైన వాతావరణం మరింత దిగజారింది

LA/లాంగ్ బీచ్‌లో రద్దీ వెస్ట్ కోస్ట్ అంతటా వ్యాపించే అవకాశం ఉంది, అన్ని ప్రధాన రేవుల్లో రద్దీ మరింత తీవ్రమవుతుంది మరియు వెస్ట్ కోస్ట్‌లోని రెండు ప్రధాన రేవుల్లో రికార్డు స్థాయిలో ఉంది.

కొత్త అంటువ్యాధి కారణంగా, తీరప్రాంత కార్మికుల ఉత్పాదకత తగ్గింది, ఫలితంగా ఓడల ఆలస్యం, పోర్ట్ కాంప్లెక్స్ సగటున ఎనిమిది రోజులు ఆలస్యం అయింది. లాస్ ఏంజెల్స్ పోర్ట్ ఎగ్జిక్యూటివ్ డైరెక్టర్ జీన్ సెరోకా ఒక వార్తలో తెలిపారు. కాన్ఫరెన్స్: "సాధారణ సమయాల్లో, దిగుమతులు పెరగడానికి ముందు, లాస్ ఏంజిల్స్ పోర్ట్‌లో మేము సాధారణంగా రోజుకు 10 నుండి 12 కంటైనర్ షిప్ బెర్త్‌లను చూస్తాము. నేడు, మేము రోజుకు సగటున 15 కంటైనర్ షిప్‌లను నిర్వహిస్తాము."

"ప్రస్తుతం, లాస్ ఏంజిల్స్‌కు వెళ్లే దాదాపు 15 శాతం ఓడలు నేరుగా డాక్‌కి చేరుకుంటాయి. ఎనభై-ఐదు శాతం ఓడలు లంగరు వేయబడ్డాయి మరియు సగటు నిరీక్షణ సమయం పెరుగుతోంది. గత ఏడాది నవంబర్ నుండి సుమారు రెండున్నర రోజుల పాటు ఓడ లంగరు వేయబడింది. ఫిబ్రవరిలో ఇప్పటివరకు ఎనిమిది రోజులు మూర్ చేయబడింది."

కంటైనర్ టెర్మినల్స్, సరుకు రవాణా సంస్థలు, రైల్వేలు మరియు గిడ్డంగులు అన్నీ ఓవర్‌లోడ్‌గా ఉన్నాయి. ఈ పోర్ట్ ఫిబ్రవరిలో 730,000 TEUలను నిర్వహిస్తుందని అంచనా వేయబడింది, ఇది గత సంవత్సరం ఇదే కాలంతో పోలిస్తే 34 శాతం పెరిగింది. మార్చిలో పోర్ట్ 775,000 TEUకి చేరుకుంటుందని అంచనా.

La's Signal ప్రకారం, ఈ వారం 140,425 TEU కార్గో పోర్ట్‌లో అన్‌లోడ్ చేయబడుతుంది, ఇది అంతకు ముందు సంవత్సరంతో పోలిస్తే 86.41% పెరిగింది. వచ్చే వారం అంచనా 185,143 TEU, మరియు తర్వాతి వారం 165,316 TEU.
కంటైనర్ లైనర్లు వెస్ట్ కోస్ట్‌లోని ప్రత్యామ్నాయ ఓడరేవులను చూస్తున్నాయి మరియు నౌకలను తరలించడం లేదా పోర్ట్ కాల్‌ల క్రమాన్ని మార్చడం లేదా ఓక్లాండ్ మరియు టాకోమా-సీటెల్ యొక్క నార్త్‌వెస్ట్ సీపోర్ట్ అలయన్స్ కొత్త సేవల కోసం క్యారియర్‌లతో అధునాతన చర్చలను నివేదించాయి.

ఆక్లాండ్‌లో ప్రస్తుతం 10 పడవలు వేచి ఉన్నాయి; సవన్నాలో 16 పడవలు వేచి ఉన్నాయి, వారానికి 10 ఉన్నాయి.

ఇతర ఉత్తర అమెరికా నౌకాశ్రయాలలో వలె, భారీ మంచు తుఫానులు మరియు అధిక ఖాళీ జాబితా కారణంగా దిగుమతుల కోసం పెరిగిన లేఓవర్ సమయం న్యూయార్క్ టెర్మినల్స్‌లో టర్నోవర్‌ను ప్రభావితం చేస్తూనే ఉంది.

కొన్ని నోడ్‌లు మూసివేయడంతో రైలు సేవలు కూడా ప్రభావితమయ్యాయి.

విదేశీ వాణిజ్యం యొక్క ఇటీవలి రవాణా, ఫ్రైట్ ఫార్వార్డర్ కూడా గమనించడానికి శ్రద్ధ చూపుతుంది.