జాతీయ దినోత్సవం నుండి, అంతర్జాతీయ ముడి చమురు మరియు సింగపూర్ కిరోసిన్ మార్కెట్ తగ్గుముఖం పట్టింది. యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో ప్రధానంగా బలహీనమైన ఇంధన డిమాండ్, దిగులుగా ఉన్న స్థూల ఆర్థిక దృక్పథంతో కలిపి, ముడి చమురు డిమాండ్ డ్రాగ్ ఏర్పడటం; ఇజ్రాయెల్-పాలస్తీనా వివాదం ముడి సరఫరాలకు తక్షణ ముప్పును కలిగించలేదు మరియు వ్యాపారులు లాభాలను పొందారు. ఐరోపా, యునైటెడ్ స్టేట్స్ మరియు ఆసియాలోని కొన్ని ప్రాంతాలు తాపన అవసరాల కోసం కిరోసిన్ కొనుగోలు చేయడం ప్రారంభించినప్పటికీ, బలహీనమైన ముడి చమురు మార్కెట్ కారణంగా, సింగపూర్ కిరోసిన్ ధరలు అస్థిరతకు అనుగుణంగా పడిపోయాయి (క్రింద ఉన్న చార్ట్‌లో చూపిన విధంగా). నవంబర్ 9 నాటికి, బ్రెంట్ $80.01 / బ్యారెల్ వద్ద ముగిసింది, సెప్టెంబర్ చివరి నుండి $15.3 / బ్యారెల్ లేదా 16.05% తగ్గింది; సింగపూర్‌లో కిరోసిన్ ధరలు సెప్టెంబరు చివరి నాటికి $21.43 లేదా 17.35% తగ్గి బ్యారెల్ $102.1 వద్ద ముగిసింది.

దేశీయ మార్గాలు మరియు అంతర్జాతీయ మార్గాలు ఈ సంవత్సరం వివిధ స్థాయిలలో కోలుకున్నాయి, దేశీయ మార్గాలు సాపేక్షంగా త్వరగా కోలుకున్నాయి, అయితే సంవత్సరం రెండవ అర్ధభాగంలో దేశీయ మార్గాల పెరుగుదల తర్వాత అంతర్జాతీయ మార్గాలు కొద్దిగా పెరుగుతూనే ఉన్నాయి, ముఖ్యంగా ఈ సంవత్సరం సెప్టెంబర్‌లో.

సివిల్ ఏవియేషన్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ గణాంకాల ప్రకారం, ఈ సంవత్సరం సెప్టెంబర్‌లో పౌర విమానయాన రవాణా మొత్తం టర్నోవర్ 10.7 బిలియన్ టన్నుల కిలోమీటర్లు, గత నెలతో పోలిస్తే 7.84% తగ్గింది మరియు ఏడాదికి 123.38% పెరిగింది. ఈ సంవత్సరం జనవరి నుండి సెప్టెంబర్ వరకు పౌర విమానయాన రవాణా మొత్తం టర్నోవర్ 86.82 బిలియన్ టన్నుల-కిలోమీటర్లు, ఇది సంవత్సరానికి 84.25% పెరిగింది మరియు 2019లో సంవత్సరానికి 10.11% తగ్గింది. ఈ సంవత్సరం జనవరి నుండి సెప్టెంబర్ వరకు, మొత్తం టర్నోవర్ పౌర విమానయాన రవాణా 2019లో 89.89%కి పుంజుకుంది. వాటిలో దేశీయ విమాన రవాణా మొత్తం టర్నోవర్ 2022లో అదే కాలంలో 207.41%కి మరియు 2019లో అదే కాలంలో 104.64%కి పుంజుకుంది; అంతర్జాతీయ విమానాలు 2022లో అదే కాలానికి 138.29% మరియు 2019లో అదే కాలానికి 63.31%కి కోలుకున్నాయి. ఈ ఏడాది ఆగస్టులో 3 బిలియన్ టన్నుల-కిలోమీటర్లకు చేరుకున్న తర్వాత, అంతర్జాతీయ విమాన రవాణా టర్నోవర్ సెప్టెంబరులో స్వల్పంగా పెరిగి 3.12 బిలియన్ టన్నులకు చేరుకుంది- కిలోమీటర్లు. మొత్తంమీద, ఈ సంవత్సరం జనవరి నుండి సెప్టెంబరు వరకు దేశీయ విమాన రవాణా మొత్తం టర్నోవర్ 2022 స్థాయిని మించిపోయింది మరియు అంతర్జాతీయ విమానాలు కోలుకుంటున్నాయి

Longzhong డేటా పర్యవేక్షణ ప్రకారం, ఈ సంవత్సరం సెప్టెంబరులో పౌర విమానయాన కిరోసిన్ వినియోగం 300.14 మిలియన్ టన్నులుగా అంచనా వేయబడింది, ఇది నెలవారీగా 7.84% తగ్గి, సంవత్సరానికి 123.38% పెరిగింది. ఈ సంవత్సరం జనవరి నుండి సెప్టెంబర్ వరకు పౌర విమానయాన కిరోసిన్ వినియోగం 24.6530 మిలియన్ టన్నులుగా అంచనా వేయబడింది, ఇది సంవత్సరానికి 84.25% మరియు 2019లో సంవత్సరానికి 11.53% తగ్గింది. గతంతో పోలిస్తే ఈ సంవత్సరం సెప్టెంబర్‌లో పౌర విమానయాన కిరోసిన్ వినియోగం తగ్గింది. నెలలో, ఇది సంవత్సరానికి గణనీయంగా పెరిగింది, కానీ ఇది 2019 స్థాయికి ఇంకా కోలుకోలేదు.

నవంబరులో ప్రవేశించడం, తాజా వార్తల ప్రకారం, నవంబర్ 5 (ఇష్యూ చేసిన తేదీ) 0:00 నుండి ప్రారంభమయ్యే కొత్త దేశీయ మార్గం ఇంధన ఛార్జింగ్ ప్రమాణం: 800 కిలోమీటర్ల క్రింది విభాగాలలో (సహా ), మరియు 800 కిలోమీటర్ల కంటే ఎక్కువ సెగ్మెంట్‌లో ప్రతి ప్రయాణీకునికి 110 యువాన్ల ఇంధన సర్‌ఛార్జ్. ఇంధన సర్‌ఛార్జ్ సర్దుబాటు అనేది 2023లో "వరుసగా మూడు పెరుగుదల" తర్వాత మొదటి తగ్గింపు, మరియు సేకరణ ప్రమాణం అక్టోబర్ నుండి వరుసగా 10 యువాన్ మరియు 20 యువాన్‌లకు పడిపోయింది మరియు ప్రజల ప్రయాణ ఖర్చు తగ్గింది.

నవంబర్‌లోకి ప్రవేశిస్తున్నప్పుడు, దేశీయ సెలవుల మద్దతు లేదు, వ్యాపారం కనిపిస్తుంది మరియు కొంత ప్రయాణ మద్దతు ఉంటుందని అంచనా వేయబడింది మరియు దేశీయ మార్గాలు కొద్దిగా తగ్గుతూ ఉండవచ్చు. అంతర్జాతీయ విమానాల పెరుగుదలతో, అంతర్జాతీయ రూట్‌లు ఇంకా పెరగడానికి అవకాశం ఉందని భావిస్తున్నారు.